A Sandvik Coromant participou no projeto de investigação Dig4ReMan, centrado na aplicação das normas ISO Step para melhorar a troca de dados e a colaboração digital nos processos de manutenção e reparação de componentes metálicos complexos. A iniciativa foi desenvolvida em conjunto com a GKN Aerospace Engine Systems, a Universidade de Tecnologia de Chalmers e o Centro de Investigação Fraunhofer Chalmers.
O projeto abordou um dos principais desafios da reparação de componentes aeronáuticos, como as pás de turbina danificadas, cuja recuperação exige frequentemente processos individualizados devido às diferenças entre cada peça e às rigorosas tolerâncias requeridas. Tradicionalmente, estas operações implicam a troca de imagens, documentos PDF, capturas de ecrã e ficheiros CAD/CAM entre diferentes organizações e sistemas de software, um procedimento que pode aumentar a complexidade operacional e o risco de erros.
Através do Dig4ReMan, financiado pela Vinnova e pelo programa Advanced Digitalization, os participantes aplicaram as normas Step AP242 e AP238 para criar um ambiente de trabalho baseado em modelos digitais partilhados. Este sistema permite gerir geometrias tridimensionais, informação de fabrico do produto, instruções de maquinagem e dados de ferramentas através de um formato comum, facilitando o acesso à informação e a sua atualização por todas as organizações envolvidas.
Os investigadores da Chalmers University of Technology e do Fraunhofer Chalmers Centre desenvolveram modelos para prever deformações, tolerâncias e comportamento térmico durante os processos de reparação. Por sua vez, a Sandvik Coromant contribuiu com conhecimentos especializados em ferramentas de corte e dados normalizados, facilitando a troca de informação entre sistemas CAM e máquinas CNC.
“Este tipo de maquinagem é extremamente exigente”, salientou Johan Vallhagen, investigador sénior e diretor do projeto na GKN Aerospace. “Cada pá danificada representa um novo desafio e é comum recorrer a ajustes manuais e a comunicações fragmentadas entre múltiplos sistemas. Ao utilizar uma cadeia digital padronizada, podemos reduzir drasticamente a complexidade e garantir que todos os especialistas trabalhem com os mesmos dados fiáveis e atualizados.”
As normas ISO Step foram utilizadas em todas as fases do projeto. A norma AP238 permitiu a troca de sequências de maquinagem, definições de ferramentas e parâmetros de corte, em conformidade com a norma ISO 13399, enquanto a AP242 suportou uma definição baseada em modelos utilizada de forma coerente nas tarefas de inspeção, planeamento, simulação e verificação.
“Não se tratava apenas de reparar componentes”, explicou Mikael Hedlind, coordenador do projeto na Sandvik Coromant. “Tratava-se de demonstrar que os dados de conceção, maquinagem, simulação e inspeção podem circular sem interrupções entre empresas. As normas Step proporcionaram-nos uma linguagem comum e, quando todos falam a mesma língua, a colaboração torna-se mais ágil, clara e eficiente.”
Os participantes consideram que o projeto demonstra a capacidade das normas Step para transferir informação de fabrico entre diferentes organizações, disciplinas e sistemas de software.


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