Tecnologia laser da Trumpf reduz custos de fabrico no HotForming

A empresa tecnológica Trumpf está a reduzir os custos dos componentes até 20% no corte de peças conformadas a quente destinadas a estruturas de carroçaria críticas para a segurança, graças a uma nova solução de tecnologia laser. “Os custos energéticos, o elevado preço do gás de corte e as paragens imprevistas estão a aumentar o custo dos componentes produzidos por HotForming. A Trumpf oferece agora uma solução que responde precisamente a este problema.

Com a nova solução, os utilizadores beneficiam de menos paragens de máquina e de menos intervenções de manutenção.

O elemento central da solução é um novo bocal de corte. O novo design permite aumentar a distância entre o bocal e a chapa para vários milímetros. Isto reduz significativamente o risco de colisões entre o bocal e a chapa durante o processo de corte.

“As colisões dos bocais têm sido até agora uma causa frequente de interrupções, especialmente no corte laser com ar comprimido como gás de corte. Estas colisões provocavam danos nos bocais, flutuações na qualidade de corte e paragens imprevistas das máquinas.

Nos testes realizados, os novos bocais foram utilizados durante mais de três meses sem necessidade de substituição. A vida útil típica dos bocais standard X-Blast, já melhorados, era anteriormente de apenas alguns dias”, afirma Kohllöffel.

Mesmo com programação menos otimizada ou condições de produção variáveis, o processo de corte mantém-se agora estável, mesmo quando é utilizado ar comprimido como gás de corte.

Ao utilizar ar comprimido em vez de azoto, os utilizadores podem reduzir os seus custos de corte em 75%.

“Embora o ar comprimido seja consideravelmente mais económico do que o azoto como gás de corte, era anteriormente considerado menos robusto, sobretudo em operações contínuas de sistemas de elevada produtividade. É precisamente aqui que entra a nova combinação de processos da Trumpf”, afirma Kohllöffel.

Enquanto anteriormente muitos utilizadores optavam pelo azoto, mais caro, por razões de fiabilidade do processo, o novo bocal X-Blast 2.0, em combinação com a tecnologia de conformação de feixe BrightLine Speed, permite agora a utilização industrial de ar comprimido mesmo em funcionamento contínuo de máquinas de corte laser 3D de elevada produtividade para componentes conformados a quente na indústria automóvel.

A BrightLine Speed é uma tecnologia de modelação do feixe que permite atingir velocidades de corte mais elevadas com menor potência laser.

Isto significa que os utilizadores podem cortar mais rapidamente com 3 kW de potência laser do que sistemas concorrentes com 4 kW.

Além disso, graças ao elevado brilho do laser, os utilizadores beneficiam de um consumo significativamente inferior de gás de corte quando comparado com um processo standard sem BrightLine Speed.

A nova geração de lasers de fibra da Trumpf complementa este efeito.

Funciona com uma eficiência energética significativamente superior e reduz o consumo energético da fonte laser.

Ao mesmo tempo, a menor potência laser necessária reduz o consumo total de energia por componente.

A utilização de ar comprimido como gás de corte em substituição do azoto reduz os custos das peças produzidas por HotForming.