Nos próximos 20 anos devem ser fabricadas 42 mil aeronaves comerciais

De 19 a 21 de maio, Sevilha reuniu a indústria aeronáutica e da defesa na oitava edição edição da ADM Sevilla (Aerospace & Defense Meeting). O encontro decorreu no recinto FIBES e contou com a presença de fabricantes, fornecedores, empresas de soluções tecnológicas e profissionais do setor aeroespacial provenientes de mais de 30 países.

O sucesso da ADM Sevilla assenta, provavelmente, num conceito híbrido que combina uma área de exposição composta por pequenos stands funcionais com diferentes formatos de partilha de conhecimento, através de palestras e mesas-redondas, bem como reuniões previamente agendadas entre empresas da oferta e da procura.

O evento arrancou com uma cerimónia de abertura que contou com a participação de Ricardo Rojas Camuñez, presidente da divisão de Aeronaves Comerciais da Airbus Espanha; Fernando Alarcón de la Lastra Halcón, presidente da Andalucía Aerospace; César Ramos Villena, diretor-geral da TEDAE; e Antonio Castro Jiménez, diretor-geral da Andalucía Trade.

Seguidamente, Antonio Gómez-Guillamón, CEO e fundador da Aertec, apresentou a conferência intitulada “O papel de Espanha e da Andaluzia no novo panorama aeronáutico, espacial e da defesa”. Perante uma assistência numerosa, destacou, entre vários dados e reflexões relevantes, três grandes desafios para o tecido empresarial:

• Até ao final desta década vai ser necessário entregar mais de mil aeronaves por ano. Este crescimento terá de ser acompanhado por maiores níveis de competitividade e, neste contexto, a produção avançada e a automatização vão ter um papel determinante.
• A necessária descarbonização do setor está a impulsionar novos programas orientados por critérios de eficiência energética e redução do consumo. Caso isto se traduza em novos programas aeronáuticos, poderá representar uma oportunidade para recuperar os 10% de carga de trabalho perdidos pela indústria espanhola. Um novo avião implica novas tecnologias – aeronaves com maior eletrificação, modelos híbridos, entre outros – e um maior volume de atividade industrial. Espanha construiu tradicionalmente a sua posição nas aeroestruturas, mas menos nos equipamentos e sistemas.
• É necessário criar um verdadeiro ecossistema da aviação, no qual todos os intervenientes estejam representados e em que a colaboração público-privada desempenhe um papel relevante.

Ainda durante a tarde do primeiro dia, a zona de exposição abriu portas aos visitantes, contando com cerca de 200 stands. O encontro facilita o contacto direto entre os diferentes elos da cadeia de valor do setor – PME, grandes empresas, start-ups e centros tecnológicos – através de reuniões B2B realizadas na área de exposição, onde decorrem os contactos comerciais num ambiente eminentemente profissional.

Desta forma, criam-se oportunidades de colaboração, estabelecem-se novos contactos de negócio e dão-se os primeiros passos para o desenvolvimento de projetos industriais ligados ao setor aeroespacial. Destaca-se, em particular, a organização prévia destas reuniões em função do perfil e dos objetivos dos participantes.

A ADM Sevilla também dedica atenção à captação de talento. No dia 21 realizou-se o Student Day, uma iniciativa orientada para os desafios relacionados com talento e recursos humanos no setor. O programa incluiu apresentações focadas na empregabilidade, uma mesa-redonda sobre gestão de pessoas e encontros entre empresas, estudantes e jovens licenciados, com o objetivo de dar a conhecer saídas profissionais e oportunidades de carreira na indústria aeroespacial.

• Autonomia estratégica: a nova arquitetura de defesa europeia

Moderada por Cynthia de Benito, jornalista do El Español, contou com a participação de Miguel Poole Torres, diretor da fábrica de San Pablo da Airbus Espanha; Víctor Montero Burgos, cofundador, co-CEO e COO da B2Space; Manuel Eduardo Heredia Ortiz, diretor global de Qualidade e Programas do Grupo Indra; e César Ramos, diretor-geral da TEDAE.

• Setor espacial e soberania tecnológica

Moderada por José María Pérez, responsável por Programas Nacionais e Indústria da Agência Espacial Espanhola. Participaram Fernando Gómez-Carpintero, CEO da Airbus Crisa; Luis Mariano González Casillas, diretor de Estratégia de Observação da Terra da GMV; Miguel Ángel Redondo, diretor Comercial e de Desenvolvimento de Negócio da Hisdesat; Cristina Vives, diretora de Desenvolvimento de Negócio Espacial do Grupo Indra; e Mariano Sánchez Nogales, diretor de Espaço Institucional da Sener Aerospace & Defence.

• Investimentos industriais em Espanha: casos de sucesso

Moderada por Antonio Castro Jiménez, diretor-geral da Andalucía Trade. Participaram Marta Fernández Matabuena, diretora-geral da Element Materials Technology; Isaac Pérez Fafián, diretor de Produção Avançada e Desenvolvimento de Negócio da FIDAMC; Leandro Olalla, vice-presidente de Vendas e Programas da Mades; e Antonio Ostos Lucuix, CFO e responsável pelo Apoio Empresarial da Pilatus Aircraft Ibérica.

• Aero Excellence

Moderada por Guadalupe Pérez Crespo, responsável pela Transferência de Trabalho para a Cadeia de Abastecimento da Airbus Espanha. Participaram Ricardo Rojas Camuñez, presidente da divisão de Aeronaves Comerciais da Airbus Espanha; Diego García Galán, diretor de Estratégia da Aciturri e representante da TEDAE no conselho da Aero Excellence International; e Hugo Torres, diretor-geral da Aero Excellence International.

• Cibersegurança: infraestruturas críticas e cadeia de abastecimento

Moderada por Cynthia de Benito, jornalista do El Español. Participaram Rubén Sánchez, responsável pelo programa NH90 da Airbus Helicopters Espanha; Laura de la Cruz, diretora de Aeroespacial e Defesa da Akkodis; Luis Javier Mompart Carrillo, especialista em pré-venda e arquitetura de software da Capgemini; e Alberto Cestero, diretor de negócio DPS-Cibersegurança da Sopra Steria e representante na Comissão de Segurança da TEDAE.

• Projetar o futuro do talento

Moderada por María Luaces, diretora da Synergie HRS na Synergie Espanha. Participaram Francisco Javier Fernández-Montes, diretor da ADA ITS; Antonio Lasaga, diretor de Recursos Humanos da Airbus Espanha; Roberto Medina Anzano, responsável pelo Departamento de Relações com o Setor Produtivo e pelo Ensino Aeronáutico do CPIFP Javier Imbroda; Daniel Escacena Ortega, secretário-geral de Investigação e Inovação da Junta da Andaluzia; e José Avilés, diretor de Recursos Humanos da Rhenus CL WS Spain.

• IA generativa e gémeos digitais

Moderada por Aníbal Ollero, diretor do Robotics Lab da Universidade de Sevilha e diretor científico do CATEC. Participaram Sandra de Lucas, responsável pela área Digital International da Airbus; Juan Pineda Fabra, diretor de Engenharia de Sistemas da divisão Aerospace & Defense da Akkodis; Luis Miguel Marín Aparicio, diretor de Continuidade Digital e Produção da Capgemini; Francisco Javier Pérez Grau, responsável pela Unidade de Perceção e Inteligência Artificial do CATEC; e Alberto Reguera, responsável pela área Aerospace & Defense da Multiverse Computing.

• Aspetos legais e regulamentares do setor

Moderada por Silvia de los Santos Trigo, consultora sénior de Aeroespacial e Defesa na CTA (Corporación Tecnológica de Andalucía) e responsável pela delegação andaluza da Ellas Vuelan Alto. Participaram Silvia Vela Ruíz, da Act Legal Spain; Miriam Díaz Romero, gestora de contratos da Airbus Defence and Space; e María Jesús Guerrero Lebrón, catedrática de Direito Comercial da Universidade Pablo de Olavide.

• O papel dos drones nos conflitos atuais

Moderada por Antidio Viguria Jiménez, diretor de Aviónica e Sistemas do CATEC. Participaram Diego Fernández Infante, presidente da Arquimea; Juan Mahón Iglesias, diretor de Desenvolvimento de Negócio de Weapons & Ammunitions na Indra; Félix Hernánz, conselheiro para a Defesa da Swarming Technologies and Solutions (Grupo Zelenza); e Miguel Ángel de Frutos, diretor-geral da UAV Navigation-Grupo Oesia.