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33 INDÚSTRIA DE BICICLETAS tes puderam também ver a nova igus:bike - uma bicicleta fabricada com mais de 90% de plástico. Muitos fabricantes continuam a utilizar rolamentos metálicos de esferas ou de agulhas nas suspensões montadas nas rodas traseiras das bicicletas de montanha. “No entanto, os casquilhos deslizantes isentos de lubrificação feitos complásticos de elevada performance provam ser de mais fácil manutenção, são até 80%mais leves e resistentes à sujidade”, diz Alexander Welcker, gestor da Indústria de Bicicletas na igus. Na Eurobike de 2022, a empresa apresentou uma nova gama de casquilhos deslizantes de parede espessa feitos do polímero iglidur M210. Este novo tipo de casquilho possibilita a substituição rápida dos rolamentos de agulha nos braços oscilantes das rodas traseiras das bicicletas de montanha, sem necessidade de redesenhar o eixo ou o quadro. Mínimo trabalho com um grande efeito. “Os componentes plásticos leves reduzem a carga sobre o quadro e podem tornar a bicicleta mais fácil de manobrar.” Devido à sua maior flexibilidade, os casquilhos também têm um melhor amortecimento de vibrações do que as soluções metálicas, uma característica que assegura uma melhor absorção dos choques e um maior conforto para o ciclista. NOVOS MATERIAIS PARA GARFOS DE SUSPENSÃO E PEDAIS Os casquilhos em polímeros são também ideais para a indústria das bicicletas pela sua resistência à sujidade. Os materiais dos casquilhos não são aplicados em camadas, mas são misturados homogeneamente e como resultado, não há uma película deslizante que possa ser desgastada sob carga, como é o caso das soluções tradicionais com revestimentos duros e macios - por exemplo, casquilhos metálicos revestidos com PTFE. Mas ainda há melhorias a serem feitas. Por isso, a igus também apresentou na Eurobike de 2022 os novos casquilhos iglidur da série SG03 com vedantes de feltro. Estes proporcionam uma proteção adicional contra a entrada de sujidade. “Os vedantes de feltro são adequados para tolerâncias rigorosas, onde outros vedantes podem ter problemas. Têm também um coeficiente de atrito muito baixo”, diz Welcker. “Os novos casquilhos em polímero da série iglidur SG03 são, portanto, ideais para utilizar, por exemplo, nos pedais das bicicletas. Aí, podem assegurar um funcionamento mais suave em comparação aos casquilhos metálicos”. Outra novidade lançada em Frankfurt são os casquilhos plásticos em iglidur E. A igus desenvolveu-os especificamente para serem utilizados nos garfos de suspensão uma vez que são extremamente adequados para os movimentos lineares que ocorrem no guiamento dos tubos de imersão. MELHORAR AS BICICLETAS COM AS RODAS DENTADAS TRIBOLÓGICAS E OS TERMINAIS DE RÓTULA DA IGUS A próxima inovação diz respeito ao coração das bicicletas elétricas: o motor. Durante a exposição, a igus apresentou rodas dentadas, para uma caixa de velocidades, feitas em iglidur. "Os testes realizados no laboratório de testes da empresa mostram que as rodas dentadas iglidur ultrapassam significativamente outras alternativas plásticas em termos de duração de vida", sublinha Welcker. São também mais silenciosas e leves que as soluções metálicas e, emmuitos casos, podem ser entregues mais rapidamente. “Os projetistas podem conceber e encomendar as rodas dentadas em apenas alguns minutos, utilizando uma ferramenta online no website da igus. A produção é realizada com impressoras 3D ou por injeção - desde uma peça até à produção em série de vários milhões”. Por último, mas não menos importante, a igus apresentou uma solução para bicicletas de carga, que estão a desempenhar umpapel cada vezmais importante no tráfego logístico nas cidades: os terminais de rótula metálicos e plásticos da série igubal 2.0. Estes combinamas vantagens do aço inoxidável edo plástico. Umalojamento emaço inoxidável e uma esfera, emcombinação com umanel interno em iglidur, asseguram uma elevada estabilidade e o amortecimento das vibrações. “Combinadas comas vantagens de serem isentos de lubrificação e de manutenção, e resistentes à sujidade, os terminais de rótula híbridos são perfeitamente adequados para a direção das bicicletas de carga”, diz Welcker. A igus tem também uma solução para as portas deslizantes das caixas de carga: as guias lineares drylin N. “O sistema linear deslizante consiste numa guia e num patim muito compacta, dado que tem uma altura entre 9 e 12mm e impressiona com um desempenho constante, sem vibrações”. IGUS:BIKE - A PLATAFORMA PARA BICICLETAS FEITAS EM PLÁSTICO A visão da igus: introduzir plásticos de elevada performance, em vez de metais, para serem aplicados emmais pontos das bicicletas. Mas onde termina esta transformação? Não há limites para a imaginação, como é evidenciado pelo projeto igus:bike, o conceito de uma bicicleta feita com mais de 90% de componentes em plástico, desde o quadro e rolamentos até à correia dentada. Este projeto ganha especial relevância no âmbito da economia circular dos plásticos, já que muitas das peças incluem uma elevada percentagem de plásticos reciclados. O primeiro modelo foi apresentado pela startup mtrl, parceira da igus neste projeto. A empresa holandesa prevê começar a produzir e vender a mtrl.bike nos próximos meses. n

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